2021/01/30

Mini Cooper 2022.

Bonjour tout le monde!

Aujourd'hui, je vous parle un peu de la toute nouvelle Mini Cooper. Avec la disparition de la FIAT 500 et de la VW Beetle, Mini est le seul constructeur à encore offrir une petite citadine au look rétro cool. C'est d'ailleurs sur ce point que les ingénieurs et designers ont surtout travaillés. Je vous laisse admirer leur travail dans les différentes photos que je vous fournis.

Sinon, la mécanique reste la même que dans l'ancienne génération. C'est-à-dire, un 3 cylindres de 1,5L turbocompressé pour la Cooper de base. Ce moteur développe 134 Hp et 162 lb-ft de couple. Il peut être accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une transmission manuelle robotisée à double embrayage et 7 rapports. Vient ensuite la Cooper S qui s'équipe d'un 4 cylindres 2,0L turbocompressé. Celui-ci est bon pour 189 Hp et 207 lb-ft. Le haut de la gamme est coiffée par la John Cooper Works qui garde le même 2,0L, mais avec une cartographie différente. Cette dernière produit 228 Hp et 236 lb-ft de couple.

Ces trois moteurs seront disponible en version 3 et 5 portes ou décapotable 2 portes. Il y a aussi la Mini Cooper SE 100% électrique. Pour mémoire, elle développe 184 Hp et 270 lb-ft de couple, mais a une autonomie extrêmement limitée avec seulement 177 km estimé.

La nouvelle Mini Cooper devrait être disponible d'ici l'automne 2021 et ne requiert qu'une légère hausse de prix d'environ 500 $US au travers de toute la gamme.














2021/01/19

Les voitures les plus attendues pour 2021.

 Bonne année tout le monde!

De retour au commande de mon blogue pour cette nouvelle année qui s'annonce très mouvementée dans plusieurs domaines. En espérant qu'elle soit plus joyeuse que 2020 et qu'on pourra finalement passer par-dessus cette satanée pandémie de merde! Le Blog Automobile de Phil vous souhaite donc une belle année 2021 remplis de bonheur et de joie, mais surtout d'espoir et de santé. Lâchez pas la patate! Et faites attention aux machines!

Tout comme au début de l'année passée, je me proposais aujourd'hui de faire le tour avec vous des véhicules qui disparaîtront du marché québécois cette année. Comme l'atmosphère n'est pas tout à fait à la fête ces temps-ci, j'ai plutôt décidé de commencer mon année 2021 en vous faisant un petit palmarès des modèles les plus attendues pour 2021. Après un début 2020 très incertain, les constructeurs automobiles semblent s'être adaptés à la nouvelle donne et tout le monde continue son travail. Donc, voici mon top 10 des véhicules qui verront le jour en 2021.

#1 Subaru BRZ 2022.

Bon je ne m'en cache pas, je suis un amateur de voitures de sport et de conduite sportive. J'ai toujours adoré la BRZ puisqu'elle permet d'avoir du plaisir au volant sans mettre votre permis en danger. La nouvelle mouture semble vouloir garder la même formule. C'est surtout la volonté de Subaru de continuer à offrir ce genre de véhicule dans un monde où les plaisirs individuelles tendent à disparaître tranquillement, qui me permet de la placer si haut dans mon palmarès. Je louange donc cette compagnie d'oser continuer à offrir un tel produit et à un prix aussi abordable. La voiture de sport n'est pas morte et elle a encore beaucoup de beaux jours devant elle!


#2 Toyota Corolla GR 2022.

Bon on continue dans le sport et cette fois-ci ça vient de chez Toyota. Ce qui est une excellente nouvelle en soit. La Corolla devrait recevoir le traitement GR qui a si bien fait à la Yaris européenne. Soit un 3 cylindres turbo de 1,6 L et 257 Hp. Le tout pour environ 40 000$ une fois rendu chez nous. De quoi faire de l'ombre à la superbe Hyundai Veloster N. Rien de mieux qu'une bonne vieille guerre de cloché pour mettre du piquant dans une année qui s'annonce encore difficile.



#3 Volkswagen ID.4 2022.

Volkswagen se propose de commercialiser pas moins de 50 modèles 100% électriques d'ici 2025 au travers de ses différentes filiales etc. La ID.4 sera la première a rejoindre le Québec en 2021. Malheureusement, tout comme la nouvelle Golf, on devra se passer de la berline ID.3 Néanmoins, la ID.4 est une bonne nouvelle. Tant qu'à être pris avec des VUS compact et sous-compact sur nos routes, autant qu'il soit 100% électrique. Côté autonomie la ID.3 semble avoir quelques problèmes de jeunesse. Espérons que le tout soit rectifier une fois qu'elle sera disponible ici. Restera à voir le prix, mais une voiture du peuple électrique mérite la dernière marche du podium.


#4 Audi E-Tron GT 2021.

En 2021, Audi affronte Tesla sur tous ses modèles. J'ai simplement choisis la E-Tron GT car c'est elle qui a le plus de gueule. Mécaniquement parlant, c'est une sœur jumelle de la Porsche Taycan. Elle offrira ainsi plus de 400 km d'autonomie dépendant de la finition choisie. Et comme sa jumelle de Stuttgart, elle devrait pouvoir tenir ses promesses. Elle sera aussi moins chère. Bref, je ne peux qu'applaudir un constructeur qui mise sur l'électrification de ses produits et de cette façon.


#5 Rivian R1T 2022.

La compagnie que je ne nommerai pas, mais qui porte le nom d'un célèbre inventeur américain, continue de peaufiner son Cybertruck. Pendant ce temps, Rivian offrira son nouveau pick-up dès le mois de juin. Non seulement il est plus beau que le premier, mais en plus il offrira de très belles performances. Je ne suis pas un fan des voitures électriques ultra luxueuses ou très dispendieuses. Je crois que le tout doit être démocratisé aussitôt que possible pour que Monsieur Madamtoutlemonde puisse en profiter au plus vite. Néanmoins, je suis réaliste et je comprends que tout ça coûte énormément chère à développer. C'est pourquoi je crois que le Rivian R1T est un pas dans la bonne direction. Je lui donne donc la cinquième place de mon palmarès.



#6 Nissan 400Z 2022.

Je vous avais déjà parlé de la nouvelle 400Z dans mon blog. Alors, je ne reviendrai pas trop sur ses détails techniques. Je vous suggère d'aller lire mon article pour plus d'infos. Avec l'arrivée d'une nouvelle BRZ et d'une Corolla survitaminée, les voitures de sport auront la cote cette année. Ce n'est pas moi qui vais s'en plaindre car les VUS feront encore beaucoup de victimes dans les modèles disponibles en 2021. On s'en reparle.


#7 Chevrolet Corvette Z06 2022.

C'est cette année qu'on devrait voir arriver la version plus ''hot'' de la Corvette. Avec un V8 atmosphérique de 5,5 L et plus de 600 Hp. Elle viendra faire compétition directement avec les ténors de ce segment. À savoir les Ferrari F8 Tributo ou McLaren 570S. Par contre, il ne vous en coûtera que 110 000$ environ pour vous la procurer. Power to the people!


#8 Porsche 911 GT3 2022.

Les détails de la nouvelle GT3 ne sont pas encore officialisé. Mais on a tout de même pu la voir en vrai dans certain vidéo sur YouTube etc. On parle d'un 6 cylindres à plat de 600 Hp et plus qui tourne à 9 000 tr/min. Nul doute que ce sera un chef d’œuvre. Est-ce qu'une année où une nouvelle GT3 apparaît peut être si mauvaise que cela?


#9 Ford Bronco 2022.

Très hâte de voir que ce que le Bronco sera capable de faire en réalité. Même si c'est encore un saperlipopette de camion, c'est bien de voir un constructeur oser s'attaquer au légendaire Jeep Wrangler. Rien de mieux qu'une saine compétition pour faire avancer les choses.


#10 Aston Martin Valkyrie 2021 et Merceds-AMG One 2021.

Ex-æquo à la dernière place de mon palmarès se retrouvent les F1 pour la route. Des hyper-hypercars? Cela fait déjà plusieurs années que ces deux projets ont été annoncés. C'est en 2021 qu'on pourra enfin voir le résultat des durs labeurs des différentes équipes d'ingénieurs. Pour mémoire, la Aston sera dotée de seulement deux places et d'un V12 tournant à 12 000 tr/min. Même configuration pour la Mercedes. Par contre, elle sera équipé d'un V6 bi-turbo de 1,6L hybride électrique. Bref, la même configuration moteur que les présentes Formule 1. Aucun rapport avec la vie normale des gens c'est pourquoi je les place en fin de peloton.



Mention spéciale : Renault 5 EV Concept 2021.

Eh oui! C'est le retour de la légendaire Renault 5. J'imagine que mes lecteurs sont pour la plupart trop jeune pour l'avoir vue sur nos routes, mais fut un temps où la petite compacte française était vraiment à la mode par ici. Et ce même aux USA, où elle était appelé LeCar. Ignorance typiquement américaine... Malheureusement, ce petit bolide 100% électrique ne fera pas le voyage jusqu'ici ce qui m'empêche de l'inclure dans mon palmarès. Je tenais tout de même à vous la présenter. Nul doute qu'elle ferait encore un tabac comme son aïeule à l'époque.