Bonjour tout le monde!
Aujourd'hui, je vous parle un peu de la toute nouvelle Mini Cooper. Avec la disparition de la FIAT 500 et de la VW Beetle, Mini est le seul constructeur à encore offrir une petite citadine au look rétro cool. C'est d'ailleurs sur ce point que les ingénieurs et designers ont surtout travaillés. Je vous laisse admirer leur travail dans les différentes photos que je vous fournis.
Sinon, la mécanique reste la même que dans l'ancienne génération. C'est-à-dire, un 3 cylindres de 1,5L turbocompressé pour la Cooper de base. Ce moteur développe 134 Hp et 162 lb-ft de couple. Il peut être accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une transmission manuelle robotisée à double embrayage et 7 rapports. Vient ensuite la Cooper S qui s'équipe d'un 4 cylindres 2,0L turbocompressé. Celui-ci est bon pour 189 Hp et 207 lb-ft. Le haut de la gamme est coiffée par la John Cooper Works qui garde le même 2,0L, mais avec une cartographie différente. Cette dernière produit 228 Hp et 236 lb-ft de couple.
Ces trois moteurs seront disponible en version 3 et 5 portes ou décapotable 2 portes. Il y a aussi la Mini Cooper SE 100% électrique. Pour mémoire, elle développe 184 Hp et 270 lb-ft de couple, mais a une autonomie extrêmement limitée avec seulement 177 km estimé.
La nouvelle Mini Cooper devrait être disponible d'ici l'automne 2021 et ne requiert qu'une légère hausse de prix d'environ 500 $US au travers de toute la gamme.
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