Je vous présente aujourd’hui mon palmarès des voitures les plus attendues pour 2020. Je vous laisse la section commentaire pour en discuter. La plupart de ces véhicules apparaîtront dans un concessionnaire près de chez vous ou du moins, dans un salon de l’auto. Parlant de salons de l’auto, je serai présent à celui de Montréal bientôt. Je vous préparerai une petite revue à mon retour. En attendant, rincez-vous l’œil avec ces quelques véhicules.
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#1 Toyota GR Yaris : Je couronne mon palmarès par une voiture qui ne sera même pas vendue au Québec. La GR Yaris, est une version 4RM de 268 Hp de la Yaris japonaise. On lui greffe un système de traction intégrale permanente unique tiré du championnat WRC. Les 268 Hp sont développés à partir d’un 3 cylindres 1,6L turbocompressé, en faisant ainsi, le 3 cylindres le plus puissant sur le marché. Avec seulement 1 280 kg, la petite bombe ferait le 0-100 km/h en 5,5 secondes pour atteindre 230 km/h. Malheureusement, ce véhicule ne sera pas commercialisé au Québec. Pourtant elle n’aurait fait qu’une bouchée de nos magnifiques hivers. Nous devrons nous contenter de l’ennuyante Mazda2 déguisée. Qui est notre Yaris à nous. En passant, il y a une pétition en ligne pour amener ce bijou aux USA. Une signature de plus ne peut pas faire de tort. :P
#2 Audi E-Tron GT : Bon! Oubliez le nom un peu. Et rendez-vous compte qu’il s’agit de la copie Audi de l’ultrarapide Porsche Taycan. On parle donc, d’un coupé 4 portes, 100% électrique, bon pour 600 Hp dans ses versions les plus sportives. On a déjà pu admirer le concept au Salon de l’auto de Los Angeles. Donc, reste à voir ce que cela donnera en vrai. Je ne crois pas être déçu, car j’aime mieux ce design que celui de la Taycan.
#3 Gamme Polestar: La filiale du fabricant suédois Volvo a le vent dans les voiles. Les livraisons de la Polestar 1 commenceront en 2020. Il s’agit d’un coupé de grand tourisme hybride électrique bon pour 600 Hp. On devrait aussi, voir arriver la version de production de la Polestar 2 un multisegment 100% électrique. Fait inusité, ce dernier devrait être offert selon un mode locatif au travers d’un genre de club. Comme l’avait fait pendant un temps Mercedes avec sa Smart. Une fois la Polestar 2 lancée, on devrait voir arriver la Polestar 3, un autre multisegment, mais plus compact cette fois-ci. Finalement, la Polestar 4 serait une décapotable, mais peu de détails sont disponibles à son sujet.
#4 Alfa Romeo GTV : On sait d’ores et déjà que Alfa nous amène un VUS en 2020, le Tonale. Au moins, on aura aussi droit à un véhicule sport. La marque italienne nous ramène la GTV. Elle sera basée sur l’actuelle Giulia mais avec seulement 2 portes. Le même V6 twin-turbo sera disponible, mais en version hybride ce qui devrait porter la puissance à 600 Hp. La marque italienne a depuis plusieurs années les plus belles voitures au catalogue. Donc, j’ai très hâte de voir ce dont ce nouveau coupé aura l’air.
#5 Ford Bronco: Vous pourriez être surpris que je place le nouveau Ford Bronco dans cette liste et même aussi haut. Mais j’ai toujours eu un faible pour les «vrais camions». Comme le Jeep Wrangler ou le Suzuki Jimny dont je vous ai parlé un peu plus tôt. Cela fait plusieurs années maintenant qu’on sait que Ford va ramener ce nom légendaire sur le marché. 2020 devrait être l’année où l'on verra enfin de quoi il a l’air. Nous n’avons pas beaucoup de détails techniques pour l’instant, outre qu’il est basé sur la même plate-forme que le Ford Ranger et utilisera probablement le 2,3L EcoBoost comme moteur standard.
#6 Porsche 911: 2020 devrait voir l’arrivée d’une nouvelle 911 Turbo. Avec l’arrivée de la Taycan, le mot turbo ne veut plus nécessairement dire que le véhicule en est équipé. Surtout que la 911 Carrera actuelle est déjà pourvu d’un moteur turbocompressé de toute façon. Donc, reste à voir si les rumeurs d’une 911 hybride concernent un modèle complètement différent. Ou si Porsche décidera de frapper un grand coup en offrant la première 911 électrifié dans son modèle le plus haut de gamme, la Turbo. À suivre…
#7 Mazda MazdaSpeed 3: Tard en fin d’année 2019, Mazda nous présentait son nouveau moteur Skyactiv-X à allumage par compression. Celui-ci utilise un compresseur volumétrique pour augmenter la pression dans la chambre de combustion et ainsi enflammer le mélange air essence. Un peu à la façon d’un moteur diesel. Le tout pour une meilleure consommation et moins de pollution. Mazda nous confirmait aussi l’apparition de ce moteur dans le haut de la gamme Mazda3 sans nommer un modèle en particulier. En même temps, on nous parlait d’une future version sport de cette même Mazda3. 1+1 = 2. Est-ce que la Mazda 3 Skyactiv-X pourrait être la nouvelle MazdaSpeed?
#8 Rivian R1T : Vers la fin de l’année 2020, on devrait voir arriver les premiers exemplaires de production du fameux pick-up 100% électrique. Avec 754 Hp et une capacité de remorquage de 11 000 lb, il devrait avoir tout ce qu’il faut pour faire de l’ombre au Tesla Cybertruck et ce n’est pas trop tôt. Dépendant de la version choisie, vous aurez entre 370 et 640 km d’autonomie. Ceux qui doutent que la compagnie soit crédible. Je vous rappelle qu’elle est en affaires depuis maintenant 10 ans et que son usine est déjà construite et prête à répondre à la demande. Tesla a plutôt bien réussi dans le même genre de situation. Alors, je ne suis pas trop inquiet surtout que Ford est actionnaire dans la compagnie.
#9 Volkswagen I.D. Crozz: La gamme I.D. fait le tour des salons depuis quelque temps. La I.D. Crozz devrait être la première de la marque à être commercialisé au Québec. Il s’agit d’un multisegment 100% électrique avec une autonomie de 480 km. La Crozz sera aussi 4RM ce qui est bon pour nous et le prix serait «abordable» selon VW. Reste à voir ce que la marque allemande trouve abordable. La ID.3, une berline relativement standard, ne sera malheureusement pas importée. On se croise les doigts pour que la I.D. Buzz, une minivan digne des anciens Westfalia, fasse le voyage outre-Atlantique.
#10 Ferrari «Purosangue» : Encore un véhicule que je ne comprends pas et qui selon moi, n’a pas sa place sur le marché. Le Purosangue est un sport utilitaire hybride signé Ferrari. Purosangue est le nom de code pour le projet. Il signifie «pur-sang» en italien. Le Purosangue viendra faire compétition aux Lamborghini Urus et Bentley Bentayga de ce monde. Je le mets dans mon palmarès seulement parce que je suis curieux de voir ce que Ferrari pourra faire avec une architecture de sport utilitaire.
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