Chevrolet nous présente une édition spéciale de sa Corvette. Il s’agit d’une décapotable et elle reprend en gros la mécanique de la Z06 et quelques éléments de la ZR1. Plusieurs éléments de la carrosserie sont maintenant en fibre de carbone. Le train arrière de la Z06 est utilisé ainsi que son V8 de 7,0 litres ou 427 pouces cubes. La puissance est définitivement au rendez-vous avec 505 Hp et 470 lb-ft de couple. La suspension est un hybride entre une Corvette standard et la Z06, mais le tout en utilisant les amortisseurs pilotés et magnétorhéologiques MagneRide. La première Corvette 427 a été vendue à l’encan Barrett-Jackson à Scottsdale en Arizona et les autres véhicules seront vendus en concession à partir de cet été.
2013 Citroen C1.
Citroen renouvelle sa petite citadine. J’y vais de façon alphabétique, puisque la C1 est une coopération entre trois constructeurs, soit Citroen, Peugeot et Toyota. En gros, le tout est seulement un «facelift», la mécanique restant identique. Pour mémoire, il s’agit d’un 3 cylindres atmosphérique de 1,0 litre essence. Il développe 68 Hp et permet à la petite C1 d’avoir une consommation moyenne de 3,9 litres par 100 km équipé de la transmission manuelle. Les émissions de CO2 sont ainsi de 99 g par km. Une transmission manuelle robotisée est aussi disponible et ainsi équipé, la C1 atteint 4,1 litres par 100 km et 104 g de CO2 par km. La nouvelle C1 sera disponible dès avril, en Europe seulement.
2013 Dacia Lodgy.
Un mini-van de la compagnie roumaine Dacia. Le communiqué de presse est très court et on n’a pas beaucoup de détails. On sait seulement qu’il s’agit d’une mini-fourgonnette avec 5 ou 7 places. La voiture sera dévoilée officiellement au Salon de Genève en mars.
2013 Ford EcoSport.
Un petit sport-utilitaire de chez Ford. L’EcoSport a été présenté au Salon de l’auto de New Delhi en Inde et est destiné au marché émergeant tel que ce pays. L’EcoSport sera vendu en Inde en Chine et dans les autres pays en croissance de la région. Ford ne précise pas si l’EcoSport fera le voyage sur les marchés déjà bien établit de l’Europe ou de l’Amérique du Nord, mais on nous affirme qu’il entre dans la stratégie globale «One Ford». Alors tout n’est pas perdu, ici au Québec il viendrait probablement se placé en dessous du Ford Escape, mais c’est loin d’être certain qu’on le verra arrivé ici, puisqu’il pourrait potentiellement voler des ventes au nouveau véhicule. Sinon, le communiqué de presse ne donne aucune données techniques, on ne sait même pas quel moteur équipe le petit camion. Probablement un 4 cylindres atmosphérique dans les 2,0 litres ou un turbo-diesel quelconque.
2012 Hyundai Hexa Space Concept.
Un concept de mini-fourgonnette à 8 places pour Hyundai, le tout présenté à New Dehli au début du mois. La Hexa Space comporte 8 sièges indépendants qui peuvent tous se rabattre à plat, les sièges peuvent aussi se déplacer sur rail et pivoter. La voiture mesure 4 300 mm de long par 1 820 mm de large et a une hauteur de 1 647 mm, le tout pour un empattement de 2 750 mm roulant sur roues de 19 po. La Hexa Space est mu par un 4 cylindres de 1,4 litres accouplé à une transmission automatique à 6 rapports. Autre fait innovants, les portes sont coulissantes et au nombre de deux ce qui laisse toute la place aux passagers pour monter à bord. Pour l’instant le tout n’est qu’un concept.
2012 Hyundai i40.
Hyundai nous présente la version berline de sa familiale i40. La mécanique ne change pas beaucoup avec les mêmes deux moteurs essence et deux diesel que la familiale. Le moteur diesel le plus puissant est le 4 cylindres turbo de 1,7 litres, il développe 136 Hp. Côté essence on a droit au moteur «Nu» de 2,0 litres, celui-ci développe 177 Hp et 157 lb-ft de couple. Cela permet à l’i40 de passer de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes pour une consommation moyenne de 6,8 litres par 100 km, les émissions de CO2 s’établissant à 159 g par km. L’i40 devrait rejoindre les concessionnaires européens cet été.
2013 Kia Ceed.
Kia nous présente quelques photos de la nouvelle Ceed qui sera dévoilé à Genève en mars. Pour l’instant c’est tout ce que l’on a. La voiture serait commercialisée à partir de juin 2012.
2012 MINI Mini Baker Street.
Une édition spéciale pour la Mini. L’ensemble se compose de petites retouches cosmétiques et de roues de 16 pouces spéciales. La Baker Street sera disponible en Europe seulement sur la Mini One, la Mini D, la Mini Cooper et la Mini Cooper D.
2012 MINI Mini Bayswater.
Idem pour la Mini Bayswater. Sauf qu’on a droit à une couleur unique et à des roues de 17 po. en plus des éléments cosmétiques uniques. Le tout disponible sur la Mini Cooper, Cooper S, Cooper D et Cooper SD.
2012 Nissan Juke Shiro.
Une autre édition spéciale, mais cette fois pour le Nissan Juke européen. Le Juke Shiro a été présenté au Salon de Brussel au début de l’année. Il incorpore des roues de 17 po. uniques et une teinte spéciale dites «Nightshade», une espèce de noir aubergine. Le Juke Shiro vient se placer en haut de gamme au-dessus du Tekna. Il est disponible avec toutes les motorisations normales du Juke.
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