La vitesse pure.

Bon il ne se passe pas grand chose dans l'actualité automobile ces temps-ci, alors je vous prépare une nouvelle capsule sur la mécanique auto. En attendant, Hyundai nous dévoile un nouveau modèle et je fais le tour avec vous du Top 10 des voitures les plus rapides au monde. On commence avec le Top 10.

Top 10 des voitures les plus rapides au monde

#1 SSC Ultimate Aero, 413,6 km/h.

Pour une fois que les amerloques peuvent dire qu'ils ont vraiment la plus grosse. Le sigle SSC veut dire Shelby SuperCars et non il n'y a aucun lien avec le fameux Caroll Shelby. La voiture est équipé d'un V8 de 6,3 L tiré de la Corvette. Évidemment pour atteindre une telle vitesse le moulin à coudre est un peu « boosté ». Deux turbo-compresseurs s'occupe de faire entrer l'air de force dans l'indémodable moteur « pushrod ». Résultats, 1 183 Hp à 6 950 tr/min et 1 094 lb-ft de couple à 6 150 tr/min. Le tout permet d'atteindre cette vitesse effarante vérifiée par le Record Guiness et si les pneus tiennent le coup le 0 à 100 km/h est abattu en 2,7 secondes. Prix de la bête 485 000 $US.



#2 Bugatti Veyron, 407,0 km/h.

On pourrait probablement écrire un livre sur celle-là. J'imagine que la plupart de vous la connaissez déjà alors je ne reviendrai pas trop sur les détails. Suffit de dire qu'elle vient à peine d'être déclassée par la Ultimate Aero. De plus, elle est équipée d'une transmission intégrale ce qui fait d'elle une voiture probablement beaucoup plus civilisée. Pour les fan de Top Gear, Capitaine Slow nous prouve ce fait lorsqu'il atteint la vitesse de 407 km/h sur la piste de Ehra-Lessien en Allemagne. En conclusion on a 16 cylindres en W qui fournit 1 001 Hp aux quatre roues, pas besoin d'en dire plus.



#3 Saleen S7 Twin Turbo, 399,1 km/h.

La Saleen manque de très peu la barre des 400 km/h. Tout de même sortez pas votre main pour jouer dans le vent vous pourriez perdre votre bras. Saleen est un « tuner » américain qui s'est mis dans la tête de fabriquer sa propre voiture extrême. Mal lui en pris puisqu'il fit faillite. Néanmoins, quelle bagnole. On retrouve le sempiternel V8 de Corvette. Cette fois-ci, il est alésé à 7,0 L et est équipé de deux turbo-compresseurs. Le tout est bon pour 750 Hp, mais un pack performance fut aussi disponible ce qui supposément faisait grimper la puissance à plus de 1 000 Hp. Pas de confirmation de ce côté par contre, avec autant de puissance on peut penser que la S7 aurait atteint la vitesse de la Bugatti aisément.



#4 Koenigsegg CCX, 394,3 km/h.

Prenez plusieurs bières ou coupes de vin et par la suite essayez de prononcer le nom de ce constructeur suédois. Ceux qui travail chez Ikea ne peuvent pas participer. Contrairement, aux meubles de la même nationalité, pas besoin d'assembler soi-même sa Koenigsegg. Suffit de dérouler environ 550 000 $US. Koenigsegg se sert cette fois d'un V8 de Mustang qu'il amène par différent procédé à 806 Hp. 394,3 km/h et le 0-100 expédié en 3,2 secondes. On admire la bête.



#5 McLaren F1, 387,9 km/h.

Celle-là a détenu le record pendant plus de 10 ans. Elle fut mis en production en 1996. Rappelez-vous ce que votre ordinateur, si vous en aviez un, était capable de faire à cette époque. Pourtant, la F1 était plus rapide que son homonyme de course contemporain et l'est encore aujourd'hui malgré les énormes avancées du sport automobile. Le tout était propulsé par un V12 de 6,0 L fournit par BMW capable de développer 627 Hp. On l'achetait à l'époque pour 907 000 $US.



#6 Ferrari Enzo, 349,2 km/h.

Portant fièrement le nom du fondateur de la marque et pour cause, l'Enzo est la Ferrari de route la plus rapide construite à l'époque de son introduction. Aujourd'hui dépassé, les tifosi vous diront tout de même que la vitesse pure ne compte pas tant que ça. Évidemment, personne n'a acheter une Enzo à cause de sa vitesse de pointe.



#7 Jaguar XJ220, 349,0 km/h.

Presque exaequo avec la Ferrari, sauf que la Jaguar le faisait 10 an plus tôt. Au départ c'était un V12 atmosphérique qui devait animer la panthère, mais finalement ce n'est qu'un vulgaire V6 turbo qui prit place sous le capot. Semblerait que c'eut été suffisant.



#8 Pagani Zonda F, 346,0 km/h.

Une des dernières versions de la fameuse Pagani. Cette voiture fit trembler l'establishment des supercars au début des années 2000, et pour cause. Le look ultra tapageur était accompagné de performance digne des plus grand d'Italie. La F recevait un moteur plus puissant et une suspension revue.



#9 Lamborghini Murcielago LP640, 339,6 km/h.

Lamborghini gagne enfin une place sur ce palmarès. Avec l'arrivée de Audi dans le décor, les performances de la marque au taureau peuvent enfin se comparer au look accrocheur de la Murcielago. En version LP640, le V12 développe 640 Hp.



#10 Porsche Carrera GT, 329,9 km/h.

Porsche a toujours dit que son but premier était de faire une voiture pour le conducteur et non la recherche de statistiques superlatives bonne que pour les forums internet. Elle prouve sa position ici avec la Porsche Carrera GT qui est une des voitures les plus jouissantes à conduire. Avec 612 Hp et une voiture ultra-légère on ne faire autrement qu'atteindre cette vitesse. Un sous-produit quand même pas désagréable.




2011 Hyundai Avante

Cette semaine Hyundai nous dévoilait sa nouvelle Avante au Salon de Busan en Corée du Sud. La Avante est la version coréenne de l'Elantra. Peu de détails ont été communiqué pour l'instant, si ce n'est que le nouveau modèle sera équipé du nouveau moteur Gamma de 1,6 L à injection directe.

La Avante devrait rejoindre la gamme Hyundai en Corée cet automne. Il faudra attendre quelques mois pour la version nord-américaine. On devrait retrouver le même moteur 1,6 L, mais si on se fit à ce qui est disponible cette année, il ne fait aucun doute que le 2,0 L turbo-compressé se joindra à la gamme.